 |
 |
 |
 |
Descripción |
 |
 |
 |
 |
 |
Los sinfines tubulares CAO constituyen un sistema modular altamente cambiable que ofrece numerosas soluciones para el transporte de materiales en polvo y granulares. Están fabricados en acero al carbono con un acabado exterior específico. Están formados por un canal a secciones tubulares completos, al menos una boca de carga y descarga, una placa porta-soporte fijada en cada extremidad del canal, una espira completa de cierres de acoplamiento, 2 soportes de extremidad completos con juntas y soportes intermedios dependientes de la longitud de la máquina. Además están dotados de un motor reductor adaptado a la aplicación. Sobre la base de las características de los materiales que deben tratarse, están disponibles en versiones ligeras y pesadas. Las dos versiones (ligeras y pesadas) están disponibles con certificación ATEX, zona 22. |
|
 |
 |
 |
 |
Función |
 |
 |
 |
 |
 |
La versión ligera, CAO... L, se utiliza principalmente para alimentar y transportar la harina y subproductos molidos de la harina. La versión media-pesada CAO...P, se utiliza principalmente para los piensos animales resultantes de productos tales como cereales, comidas y subproductos molidos. En general, los transportadores y los alimentadores tubulares CAO son convenientes para usos en los cuales se requieren un residuo mínimo del material y una conservación máximo del tamaño de partícula del material durante el proceso. |
|
 |
 |
 |
 |
Caracteristicas tecnicas y ventajas |
 |
 |
 |
 |
 |
- Pintura al polvo.
- Secciones tubulares de longitud estándar.
- Hélice soldada con autógena al tubo interno.
- Soportes de extremidad exteriores protegidos de las infiltraciones del producto por juntas de estanqueidad.
- Amplia gama de soportes intermedios para aplicaciones específicas (incluyendo versiones auto lubrificantes).
- Bocas de carga y descarga cuadradas o rectangulares con bridas taladradas según norma WAM®.
- Cuerpo en fundición muy resistente con rodamientos externos y ajustables manualmente.
- Soportes intermedios con y sin necesidad de mantenimiento en fusión o en estructura auto lubrificante y otros cierres a estrechamiento.
- Acoplamientos fijados.
- Transmisión directa colocada a la extremidad de las bocas de carga o descarga:
- A árbol desnudo.
- Con motorización compacta directa.
- Con motorización indirecta con acoplamiento semi elástico.
- Motorización indirecta con transmisión a cadena.
- Motorización indirecta con transmisión a cinturón.
En la versión ligera:
- Espiras helicoidales ligeras soldadas con autógena sobre el árbol central construidas en acero al carbono o en acero inoxidable.
- Robusto canal dividido en secciones modulares construidas en acero al carbono o acero inoxidable.
En la versión media pesada:
- Espiras helicoidales media - pesadas soldadas con autógena sobre el árbol central construidas en acero al carbono.
- Robusto canal dividido en secciones modulares construidas en acero al carbono.
|
|
 |
 |
 |
 |
Opciones y accesorios |
 |
 |
 |
 |
 |
- Bocas sustitutivas/adicionales de carga/descarga cuadradas, rectangulares o circulares con bridas.
- Silletas de apoyo.
- Portillos para sobrelleno.
- Espiras con distintas configuraciones (a cinta, a pala...).
- Bridas especiales (flujo de gas o flujo de aire, habitación lubricada....).
- Distintas configuraciones de motorización:
- Tubo exterior con intercambio térmico.
- Fondos abiertos
- Válvulas guillotinas.
- Bocas de descarga frontales.
Para la versión pesada:
- Espiras construidas en material resistente al desgaste.
LAS DOS VERSIONES (LIGERAS y PESANTES) ESTÁN DISPONIBLES CON CERTIFICACIÓN ATEX, ZONA 22.
|
|
 |
 |
 |
Catalogo técnico |
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Catalogo comercial |
|
 |
 |
|
|
|
|
 |
| Imprimir |
 |
 |