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Description |
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Les chargeurs télescopiques ZG sont utilisés pour un chargement efficace des matériaux pulvérulents et granulaires dans des camions-citernes sans émission de poussière.
Ces chargeurs sont munis de cônes internes pour canaliser le flux de matériau et d'un double soufflet extérieur pour l'extraction de poussière. A l'extrémité inférieure du déchargeur un cône revêtu de polymère technique SINT® garantit la tenue à la poussière de la liaison entre le chargeur et le camion-citerne. |
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Fonction |
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Les chargeurs télescopiques ZG sont indiqués pour le service continu et peuvent atteindre un débit maximum de 250 m3/h. Le déchargement peut être doté d'un système anti-gaspillage qui agit comme un bouchon de tenue à la poussière pendant la phase de soulèvement du chargeur réalisé par un treuil électrique.
Un raccord latéral dans la tête supérieure est relié sur chantier à un filtre dépoussiéreur extérieur.
La première opération du chargeur est de descendre de la position d'attente vers la bouche de chargement du camion-citerne. Dès que le cône d'extrémité du chargeur s'est posé sur la bouche de chargement du camion-citerne, l'interrupteur de fin de course du câble lent monté à l'extérieur de la boîte de transmission arrête la descente. L'interrupteur de fin de course à l'intérieur de la boîte de transmission arrête à son tour soit la sortie que la rentrée du chargeur Le déchargement de matériau a lieu avec l'ouverture de la vanne de déchargement du silo.
Pendant le chargement du camion-citerne, le revêtement du cône en polymère technique SINT® créé une tenue parfaite à la poussière. L'interrupteur de fin de course du câble lent active une extension supplémentaire du chargeur alors que le camion-citerne s'abaisse sous l'effet de l'augmentation de poids du matériau chargé. Un dispositif de contrôle du niveau monté dans la partie centrale du cône du chargeur signale quand le niveau maximum est atteint dans le camion-citerne et actionne en même temps la fermeture immédiate de la vanne de déchargement du silo. La contraction du chargeur avec retour dans la position d'attente commence après un retard de 10 secondes environ pour permettre au filtre d'évacuer la poussière restante. Dès que la contraction du chargeur est terminée, l'interrupteur de fin de course à l'intérieur de la boîte de transmission arrête l'opération. |
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Performances et Caratéristiques Techniques - Avantages |
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- Soufflet flexible en Néoprène revêtu de Hypalon® qui garanti une grande résistance aux agents atmosphériques, à l'abrasion et aux températures, en le rendant extrêmement durable.
- Cône inverse avec indicateur de niveau intégré signalant que le camion-citerne est plein, fait remonter le chargeur et améliore la distribution du matériau à l'intérieur du camion-citerne
- 2 câbles de soulèvement extérieurs au flux de matériaux abaissent et remontent le chargeur sans l'obstruction et l'usure provoquées par les matériaux dans les produits de la concurrence
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Options et Accessoires |
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- Soufflets double ou simple à cônes internes en acier (option)
- Soufflets en Néoprène / Hypalon® (alimentaire en option) ou en Kevlar®
- Coffret de commande avec télécommande
- Disponible avec indicateur capacitif de niveau, indicateur à pale ou vibrant
- Vibrateur de déchargement
- Dispositif anti-gaspillage
- Parties métalliques en contact du produit en acier dur, résistant à l'abrasion
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Catalogue Technique |
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Brochure |
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| WRC - Wireless Remote Control |
| Brochure No. TOR.920 |
| Dernière édition: 07/08 |
| WRC_0708.pdf |
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| Imprimer |
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