Домой  |  О концерне  |  Продукция  |  Технологии  |  Возможности применения  |  Новости  |  Литература  |  Контактная информация  | Регистрация
Введение
Характеристики сыпучих материалов
Механический транспорт для сыпучих материалов
Вертикальная транспортировка сыпучих материалов
Выгрузка сыпучих материалов. Сводообрушение
Питатели для сыпучих материалов
Дозирование сыпучих материалов
Затворы для сыпучих материалов
Системы безопасности силосов
Фильтрация пыли
Компоненты для пневмотранспортных систем
Применение технических полимеров в работе с сыпучими продуктами
Вибрационные технологии
Смешивание - увлажнение - гранулирование
Обработка осадков, шламов и вязких продуктов
Механическая очистка сточных вод
Разгрузка судов с сыпучими грузами
Технологии
Продукция
DUSTFIX®-Увлажнители пыли
WETMIX® V05-Непрерывные растворосмесители
BA-Виброднища
VFS-Поворотные затворы
WETDUST®-Увлажнители пыли
DRYBATCH®-Фильтры для бетонных заводов, использующих сухой замес
VSM-Конусные шнековые смесители
PICJET®-Пневматический молоток-пушка
HOPPERJET®-Фильтры для небольшой воронки
VDI-Наклонные дозирующие затворы
RSM-Ручные растариватели мешков
MBW-Микродозаторы FLEXFLO
MBF-Микродозаторы с ворошителем
SPL-Шнековые конвейеры с возможностью микродозирования
EXTRACURVE®-Износоустойчивые колена большого радиуса
WAMAIR®-Полигональные фильтры
VHS-Мембранный сбросовый клапан
VFF-Поворотные затворы, устанавливаемые под силос
SILOTOP®-Фильтры для силоса
VL-Ножевые заслонки, покрытые материалом SINT®
ZH-Телескопические загрузчики для открытых грузовиков
COM-Уплотнитель использованных мешков
RSA-Автоматические растариватели мешков
VSS-Сферические затворы
EXTRABEND®-Износоустойчивые колена
 
Возможности применения
Переработка животных субпродуктов
Производство полимерной плёнки
Асфальтосмесительные установки(периодического действия)
Производство цемента - извести - гипса
Бетоносмесительные заводы (немецкий тип - драглайн)
Бетоносмесительные заводы (немецкий тип - башни)
Бетоносмесительные заводы (итальянский скребковый тип)
Бетоносмесительные заводы (японский тип)
Бетоносмесительные заводы (тип США)
Бетоносмесительные заводы, использующие сухой замес (итальянский тип)
Фасовка пищевых продуктов
Приготовление формовочной смеси
Стекольные заводы- Составной цех
Смешивание
Механическая очистка сточных вод
Приготовление бурового раствора-Обработка шлама
Производство красок, лаков и клеев
Производство пластиковых изделий
Пневмотранспортные системы
Заводы сухих строительных смесей
Производство резины
Силосы
Производство стиральных порошков
Обработка осадков сточных вод
Мукомольные заводы
Бетоносмесительные заводы, использующие сухой замес (тип США)
Пылегазоочистка
Переработка пищевых отходов
Плазменная и лазерная резка
Механические транспортные системы
Горнодобывающая промышленность
Дробеструйная обработка
Сушка осадка
Приготовление строительных растворов
Комбикормовые заводы
 
Применение технических полимеров в работе с сыпучими продуктами
As indicated in the "Characterization of Powder and Granular Materials" section, the handling and transportation characteristics of bulk solid materials are influenced by a number of factors (chemical and physical properties and rheological properties). These properties strongly influence the type of materials that can be used for constructing the handling system.
Handling systems made of traditional materials such as carbon steel or stainless steel are not always suitable and highly abrasive products cause wear on some components in the system.
The wear of a component can be described as the phenomenon that determines a loss of material from the component itself; the activation mechanism is really mechanical and concerns the surface of the component.

The macroscopic effects of the wear phenomenon are significant:
1) reduction in mechanical performance of the machine after a certain period of work;
2) release of material of the worn component into the flow of the handled product;
3) need to carry out special maintenance;
4) frequent need to replace the worn components.

The attempts made to reduce the wear phenomenon have been concentrated above all on the possibility of making the surfaces of the component that is subject to abrasion more resistant. Use of technopolymers as a coating material for those surfaces that come into contact with the handled product has been proved to be the winning solution for some applications.
The characteristics that have the greatest influence on the choice of the technopolymer to be used are mainly the productїs level of abrasiveness of the handled product and the chemical compatibility between the technopolymer and the product.
The main features required in the field of bulk solids handling are:
- great hardness (65-98 Shore A)
- high resistance to abrasion
- high tensile strength
- high mechanical strain; high elongation at break
- low modulus of elasticity.

As they are used in the food industry, elastomers are subject to very strict national and international standards. In principle it would be necessary to avoid contact of any technopolymer substance used in the manufacture of foodstuffs; but as this contact is technically inevitable, current standards permit the use of substances that do not damage health.
For bulk solids handling using mechanical screw feeder systems, components have been produced which are completely coated in technopolymers: namely conveyor screws and troughs. In view of the excellent results obtained in terms of wear control, the trend is to use technopolymer coating also for other components - such as star-wheel dosing units, centrifuges, rotary valves, screw feeder inlets and outlets - in order to reduce abrasion to the minimum.
 OTHER ADVANTAGES OF USING TECHNOPOLYMERS
The production of technopolymer-coated components that come into contact with the handled product (apart from responding to the needs for wear resistance and food compatibility) leads also to:
- the production of non-stick surfaces in contact with the material which, by reducing the quantity of deposits, limits also decomposition of the material;
- lighter structures;
- reduction in power requirements in the handling system, due to the reduction in friction and weight;
- reduction in noise during material handling and transport;
- softer handling of the transported material, and therefore reduced product degradation;
- production of components that have particularly complex shapes that, difficult to produce using welding techniques, are much simpler to produce using the mould casting process.

LIMITS IN USE OF TECHNO-POLYMERS
Limits in use of technopolymers are attributed to:
- the organic matrix of the material;
- the number of additives (pigment, softeners, anti-ageing agents, anti-static agents, plasticizers) that are added during the reaction phase to improve some specific properties of the material.

Technopolymers with a polar organic matrix (e.g. polyurethanes, polyacrylics) are subject to physical and chemical attacks from polar materials (e.g. water, alcoholic solutions); technopolymers with a non-polar organic matrix (e.g. natural rubber, isoprene) are subject to physical and chemical attacks from non-polar materials (e.g. petrol, mineral oils).
The physical effects are basically linked to a variation in volume (expansion or contraction) of the polymer component due to the interaction between the technopolymer and the product being handled. This leads to an alteration in the mechanical characteristics of the elastomer - such as hardness, elasticity, resistance, tensile strenght and elongation at break.
The chemical effects are noted when the handled material has a chemical reaction with the substances contained in the technopolymer, leading to an alteration in the chemical structure, above all in terms of a variation in the grade of cross linking of the polymer.
 
Справки
Nagdi K., "Manuale della gomma"; Tecniche Nuove Milano, 1987
FDA Standard
Schonholzer P., "Wear Control"; Bulk Solids Handling, Vol. 8, n. 2, 1988.

 
Авторы
Dr. S. Ghelfi
Dr. A. Zucchelli

University of Bologna
Faculty of Engineering
Mechanical, Nuclear and Aerospace Department (DIEM)
 
Дата
June 1999
 
Печать
Возможности сотрудничества | Как к нам доехать | Imprint | Информация для пользователей | Контакты компании